【幸运pk10_pk10走势图_幸运pk10走势图】 科普:电动车容易自燃吗

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  新华社北京4月23日电 特斯拉电动车自燃事件近来引发关注。尽管车辆起火导致 尚未查明,但联系到最近几年的有些电动车起火事件,让我们都都不禁要问,电动车容易自燃吗?

  电池安完全前会 电池技术革命性突破的第一重点,也是电动车性能提升的关键。有关专家指出,电池热失控应该是多数电动车起火事故的主因。碰撞、浸水、老化,完全前会 不可能 引发电路短路进而引起电池热失控。

  所谓电池热失控,而是指电池温度高到一定程度前会 产生一系列化学反应,导致 电池温度快速上升。

  电池热失控是为何引起的?主要导致 包括电池包有某种温度不均匀、局部区域温度高、过充过放、内部内部结构短路、内部内部结构短路等,也包括机械导致 ,比如进水、橡胶密封不好、碰撞等。另外,电池在充电的后来也容易引起热失控,不可能 充电时电池与充电系统连在同時 。

  据中国工业和信息化部数据显示,2018年,中国销售了约125.30万辆新能源汽车(其中纯电动车98.4万辆)。另据国家市场监督管理总局过低产品管理中心于去年10月31日发布的数据,截至2017年底,国内新能源汽车(以纯电动车为主)保有量已超过1500万辆,而截至2018年10月21日占据 的电动车起火事件达到40余起。

  有关专家指出,汇总近年来国内外电动车起火的导致 ,与自燃相比,也能发现以车辆碰撞后起火居多。特斯拉汽车近几年的失火事故也多是碰撞后引发。而特斯拉公司去年曾声称,从事故率看,该公司电动车比燃油车安全得多。

  锂离子电池正成为电动车电池的主流。业界人士认为,随着安全监测、热控制技术以及电池安全验证水平的不断提高,锂离子电池安全性会不断提升。

  中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在今年年初的中国电动汽车百人会论坛上表示,当前锂离子电池从单体层面完全杜绝热失控不现实,也能考虑从电池系统的热机电设计与控制设计来处理热失控的诱发和蔓延,即便单体冒出热失控而是会占据 事故。而从改善电池有某种安全性出发,要发展新型的固态电池。

  据介绍,固态电池安全性高,不可能 采用高热稳定性的固态电解质,代替了易燃的常规有机溶剂电解液,电池燃烧问题报告 也能得到有效处理。